國(guó)內(nèi)鋼企冷看國(guó)際鐵礦石漲價(jià)-其它資訊
印度南部一下大型國(guó)際貿(mào)易公司的貿(mào)易商表示，“有傳言稱小型貿(mào)易商，特別是來(lái)自于香港的貿(mào)易商進(jìn)行投機(jī)性買盤。”
奧里薩邦一出口商表示，從印度東海岸到中國(guó)主要港口的運(yùn)費(fèi)價(jià)格持穩(wěn)于一周前，位于薩維卡帕特南市的單一港口裝運(yùn)費(fèi)用為每噸18美元。
在Haldia和Paradip港的兩個(gè)港口裝運(yùn)費(fèi)用為每噸21-22美元。
然而由于活躍程度放緩，國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格走疲。
波羅的海干貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三下跌4.21%，至2,893點(diǎn)，為4月2日以來(lái)最低水平。
受到年度季雨影響，在9月以前，印度可用于出口的鐵礦石數(shù)量仍然較少。
據(jù)中國(guó)-東盟礦產(chǎn)資源網(wǎng)了解，目前國(guó)內(nèi)鐵礦石市場(chǎng)冷清，成交量稀少!由于鋼材下游需求疲軟。且鋼材價(jià)格一直在下調(diào)，目前對(duì)國(guó)際市場(chǎng)上鐵礦石的漲價(jià)，我國(guó)鋼企無(wú)動(dòng)于衷，只是出于冷眼觀看的態(tài)勢(shì)；且鋼企還打算進(jìn)一步的調(diào)低鐵礦石的收購(gòu)價(jià)格。(中國(guó)礦產(chǎn)資源網(wǎng))
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